蒸汽-空氣模鍛錘的錘身是直接安裝在砧座上的，砧座很重，是落下部分（由錘頭、錘桿和活塞三部分組成）重量的20~25倍。

       我國最大的模鍛錘為16t，這種錘的工作特點是蒸汽（或壓縮空氣）經(jīng)分配機構交替進入汽缸內(nèi)活塞上部或下部，帶動錘頭作往復運動；通過蒸汽的分配，可以使錘頭完成三種動作，即錘頭上下擺動，單次重擊或輕擊，以及連續(xù)鍛擊。

       這種模鍛錘的主要缺點是振動大，噪聲大，錘桿容易斷裂，工人勞動強度大。

       螺旋壓力機是一種因其萬能性很強而被廣泛應用于模鍛件生產(chǎn)的設備。螺旋壓力機有三種結構。即摩擦傳動結構,直接電傳動結構,帶滑動離合器的齒輪傳動。

       1.摩擦傳動螺旋壓力機。傳動圓盤安裝在水平軸上，并使它不斷地旋轉。下行程時，一個圓盤壓向飛輪，通過摩擦使飛輪加速，飛輪的能量和滑塊速度不斷地增加，直到滑塊打擊鍛件為止，當飛輪的全部能置用于工件變形和壓力機的彈性變形時，飛輪、螺桿和滑塊停止運動；然后水平軸移動，使回程圓盤緊靠飛輪，飛輪和螺桿反向加速，并將滑塊提升至頂部。

       2.直接電傳動螺旋壓力機。在飛輪的上面有一個可逆的電動機，它直接裝在螺桿和框架上。螺桿擰到錘頭或滑塊中，螺桿不作垂直運動，每次向上或向下行程后，電動機反轉，飛輪反向旋轉、實施打擊或向上提錘。

       3.帶滑動離合器的齒輪傳動是直接電傳動的換型，它用于大噸位的螺旋壓力機。飛輪由與螺桿剛性連接的內(nèi)飛輪與儲存能量較多的外環(huán)組成，兩者用滑動離合器相連，此時，因總力距在運轉時受到限制，因而傳動齒輪和螺桿受到過載保護。

       螺旋壓力機比鍛錘椅密，用按鈕操作，因此不需要熟練的操作技巧。在精密鍛造汽輪機葉片和鋁件、黃銅件時，這種設備是最適宜的。

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